Durante décadas el turismo se ha vendido como un sector económico pujante, que genera rápidos beneficios con muy poca inversión. Ya hemos explicado en esta web que buena parte de su crecimiento se ha basado y se basaen un continuo trasvase de recursos públicos al sector privado. En el Estado Español, desde que empezó la crisis (una crisis que en buena medida se ha debido al bluf inmobiliario alimentado por el turismo), el gobierno no ha dejado de practicar esta estrategia de financiación: ayudas y subsidios al sector hotelero, endeudamiento a favor de infraestructuras para mantener empresas del sector inmobiliario y transporte, etc.
A continuación reproducimos algunos artículos recientes publicados en el diario económico Cinco Días que explican las últimas medidas del gobierno en ayuda a un sector acostumbrado a vivir de subsidios y subvenciones.
22/01/2010
El sector turístico ya cuenta con la nueva línea de crédito de 400 millones de euros destinada a mejorar las infraestructuras con la que se podrá financiar el 100% de los proyectos de inversión que sean sostenibles, según la normativa del Plan FuturE 2010 aprobado hoy por el Consejo de Ministros.
La nueva línea gestionada por el Instituto de Crédito Oficial (ICO), que supone la continuidad del Plan FuturE 2009, estará vigente hasta el próximo 20 de diciembre y podrá financiar proyectos de hasta dos millones de euros.
Además, a diferencia de la anterior, que financiaba hasta el 90% de los proyectos, la actual podrá otorgar hasta el 100% de crédito a los proyectos empresariales.
Así lo avanzó hoy la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros en la que aseguró que la continuidad del Plan FuturE en 2010 permitirá al sector turístico mejorar sus infraestructuras desde la sostenibilidad y ecoeficiencia. De la Vega recordó que de las líneas Renove Turismo y FuturE de 2009, dotadas con 1.500 millones de euros, se dispusieron cerca de 1.400 millones que se tradujeron en una inversión de 2.850 millones de euros.
La vicepresidenta primera reconoció que "evidentemente" la crisis económica ha afectado a la entrada de turistas extranjeros en España que cayó el 8,7% en 2009 respecto a 2008, aunque valoró el incremento que registró el turismo interior, al señalar que los viajes dentro de España crecieron el 2,3% y "suponen más del 50% de la actividad turística".
Reiteró el objetivo del Gobierno para promocionar el turismo español con el objetivo de "reactivar la economía y crear empleo"
En el mismo sentido, el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, señaló en un comunicado que la prórroga del Plan FuturE quiere "consolidar" la posición del turismo español para que se mantenga en la "vanguardia del uso racional de la energía, de la utilización de energías renovables y de la gestión de residuos".
Añade que las inversiones ligadas a la sostenibilidad supondrán un "incremento del valor añadido del producto", al tiempo que con la mejora de las condiciones de la línea de financiación ayuda a "solventar parcialmente los problemas crediticios en los mercados financieros".
Así, el interés de cesión del ICO a las entidades de crédito será el Euribor a seis meses más diferencial máximo de 0,55% y las entidades financieras podrán aplicar hasta un 1,5% sobre las operaciones de préstamo pero no cobrar comisiones.
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, explicó durante la reunión del Consejo de Ministros que las dos líneas de financiación, Plan Renove Turismo y Plan FuturE, supusieron el año pasado una "evidente mejora" del acceso al crédito de las empresas turísticas, "una de las demandas del sector".
El Plan Renove Turismo se dotó inicialmente con 400 millones de euros y tras agotarse en un mes se abrió una nueva línea dotada con otros 500 millones.
Posteriormente, el Gobierno puso en marcha el Plan FuturE con un importe de 500 millones de euros.
23/01/2010
En el último ejercicio, el Ejecutivo ha puesto a disposición de las empresas turísticas 1.900 millones de euros en créditos a través del ICO. De ellos, 1.000 correspondían al Plan Renove para infraestructuras hoteleras, que tuvo un éxito fulminante entre los empresarios. En una primera fase se puso a disposición de los empresarios 600 millones, que se acabaron en 23 días, y en una segunda se añadieron otros 400 millones, que se agotaron en 7 días. Los restantes 900 millones corresponden al Plan FuturE, cuyo principal objetivo es la puesta en marcha de medidas relacionadas con la protección del medio ambiente y la eficiencia energética.
En una primera fase se adjudicaron 500 millones, de los que 100 se destinaron a Canarias, una de las comunidades más castigadas por el deterioro del turismo, cuyo gobierno aceptó a cambio del apoyo a los Presupuestos Generales del Estado para 2010.
Si los fondos para el Plan Renove se agotaron en apenas 30 días, esa rapidez no se ha producido en el caso del FuturE. De los 400 primeros millones aprobados en julio, descontada la aportación a Canarias de 100 millones, sólo se han adjudicado 300 en cinco meses, un ritmo sensiblemente inferior al del renové, por lo que el Ejecutivo ha introducido mejoras para hacerlo más atractivo. La vicepresidenta del Ejecutivo, María Teresa Fernández de la Vega, apuntó el viernes como principal novedad que la nueva línea financiará hasta el 100% de los proyectos, a diferencia de la anterior en la que sólo se podía financiar hasta el 90%. El plazo de amortización se mantiene en doce años y el importe máximo de financiación será de hasta dos millones de euros.
Acceso directo al ICO
Joan Molas, presidente de la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Cehat), se mostró satisfecho con la decisión del Ejecutivo, aunque consideró prioritario trasladar parte de fondos a la renovación de la planta hotelera e incluso a la creación de un fondo específico para innovación en el sector turístico. "La demanda de las empresas se dirige a estar conectado en red con las comunidades autónomas, las agencias de viajes o los touroperadores y para ello se necesitan más fondos", apuntó Molas, quién insistió en la necesidad de ampliar el acceso de las empresas hoteleras a la financiación del ICO.
La patronal ya ha enviado una propuesta a la Secretaría de Estado de Turismo para que las grandes cadenas hoteleras, que están sufriendo igual que las medianas y pequeñas la restricción de crédito, puedan optar a las ayudas que proporciona el ICO. Las dos líneas de crédito aprobadas hasta el momento (Renove y FuturE) limitan el préstamo máximo por proyecto a 1 y 2 millones de euros respectivamente, lo que, a juicio de Molas, deja fuera a las grandes empresas.
Por ello han solicitado al Ejecutivo que el turismo sea considerado "sector estratégico". Si se cumple esta premisa, estas compañías podrían competir en los dos grandes programas de financiación directa del ICO. El Grinve apoya proyectos de inversión en España, con una cuantía mínima de 6 millones de euros, mientras que el Proinvex se centra en inversiones en el exterior con un mínimo de 10 millones
20/01/2010
En pocos meses como ministro y sin haber pasado antes por ningún otro puesto relevante de gestión en la Administración, el titular de Fomento ha concitado un reconocimiento prácticamente unánime en el sector. Voces cualificadas del mundo de las infraestructuras en España convinieron tras el Foro CincoDías que Blanco dirige con tino un departamento que tiene obras en ejecución por 30.000 millones. El presidente y consejero delegado de FCC, Baldomero Falcones, destacó el "perfil político" de Blanco, mientras que el máximo ejecutivo de Sacyr, Luis del Rivero, también constató la buena forma del ministro y reconoció el esfuerzo inversor del Gobierno en plena crisis.
A Del Rivero le rodeó el interés de muchos de los 370 asistentes por cómo van sus cuitas con el presidente de Repsol, tras el último consejo de la petrolera. Pero el presidente de Sacyr no hizo comentarios sobre el asunto.
Desde la patronal de las pequeñas constructoras (Aerco) se reconoció que "es el momento de mensajes políticos que contrarresten los efectos de la crisis", en palabras de su presidente, Javier Sáenz de Cosculluela. Juan Lazcano (Confederación Nacional de la Construcción), David Taguas (Seopan) y Jaime Lamo de Espinosa (Anfi) completaron la representación patronal.
Además de Del Rivero, por parte de Sacyr asistió al foro Manuel Manrique, consejero delegado. ACS estuvo representado por Marcelino Fernández Verdes, presidente y consejero delegado de Dragados, y por Pedro López Jiménez. Joaquín Ayuso, vicepresidente de Ferrovial, y Antonio Portela, de Isolux, engrosaron también la lista de directivos de constructoras. El foro contó asimismo con representantes de empresas de Fomento (Renfe, Adif y AENA) y de Iberia (presidente, Antonio Vázquez) y de Globalia (Juan José Hidalgo).
05/01/2010
La aerolínea Spanair prevé pedir 50 millones al Instituto de Crédito Oficial (ICO) este mes, según confirmaron fuentes de la empresa. Ésta era la cantidad máxima prevista por la compañía dentro del acuerdo suscrito entre el ICO y Fomento para inyectar liquidez en las aerolíneas a través de líneas de crédito para pymes ya existentes, hasta un máximo de 600 millones.
Los créditos, de los que es avalista el Estado, exigen garantías de viabilidad a los proyectos que se presentan. El ICO asume el 50% del riesgo de impago en cada operación y Fomento y la entidad financiera el 50% restante. Las compañías con licencia de explotación de pequeña y media empresa en España que pueden acogerse a esta línea son 52, de las 79 aerolíneas existentes.
Además, Spanair se dará de plazo todo 2010 para completar la ampliación de capital de 100 millones que anunció cuando empresas e instituciones catalanas compraron Spanair a SAS, y de la que quedan 35 millones por suscribir. Preveía cerrar la ampliación en 2009.
Febrero de 2010